โหมด Automatic ปรับความหนืดของโช้คอัพอัตโนมัติให้สอดคล้องกับความเร็ว โดยการใช้จานดาวเทียม 2 ดวง ในการจับค่าความเร็วของรถที่วัดได้ ส่งตรงมาที่ตัวรับสัญญาณดาวเทียม ก่อนที่จะสั่งการให้ micro-controller หมุนปรับค่าความหนืดของโช้คให้สอดคล้องกับความเร็วรถที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงภายในเสี้ยววินาที

 โหมด Manual ปรับ นุ่ม-หนึบ เองตามความต้องการในแบบคุณสำหรับโหมดนี้ ถูกออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการปรับจูนค่าความนุ่ม - แข็ง ด้วยตัวเองแบบอิสระ การปรับจูนสามารถทำได้ดังนี้

 โหมด C นั่งนุ่มสบายในโหมดนี้ เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการความนุ่มนวลเป็นหลัก แต่ยังคงแอบแฝงไว้ด้วยความหนึบที่ช่วยเรื่องการเกาะถนนได้ดี

 โหมด P ฟิลลิ่งลงตัว เหมาะสำหรับย่านความเร็วช่วงกลาง (แนะนำ) โหมดนี้ ถูกเซ็ทมาเป็นโหมดที่ทางเราแนะนำ และเป็นโหมดที่ถูกเลือกใช้มากที่สุด เนื่องจากว่าเป็นค่าที่สมดุลระหว่าง ความนุ่ม กับความ หนึบ ทำให้การขับขี่และการควบคุมรถได้สบายยิ่งขึ้น

 โหมด S ขับเร็วเน้นหนึบ เหมาะสำหรับย่านความเร็วสูง หรือ รถที่มีน้ำหนักโดยสารเพิ่มขึ้น สำหรับโหมด S หรือ Sport ถูกออกแบบมาเพื่อปรับค่าโช้คให้อยู่ในเบอร์ที่สูง รองรับการซับแรงกระแทกขณะขับผ่านทางขรุขระได้ดีเยี่ยม ขับทางเรียบจะช่วยลดอาการย้วย การควบคุมพวกมาลัย และช่วยร่นระยะในการเบรคได้มากยิ่งขึ้น